Finally ... we are starting to assemble a 'LEGO' of a few hundred pieces ... the Mitsubishi Eclipse engine.
🔧 This is where we get our tools: www.gebotools.ro
⚙️ This is where we get wheels and tires: www.anvelope.ro
🌈 This is where we are respraying our cars: www.auto-arena.ro
💡 Your feedback, and ideas for future clips are always welcomed!
📧 Partnerships: contact@coastadeest.ro
🏭 You want to visit us or to send us something?
Strada Lanternei, nr 89, sector 2, Bucuresti
📡 Check us out:
Web: www.service-auto-cde.ro ?
Facebook: CoastaDeEst?
Instagram: coastadeest?
Pinterest: ro.pinterest.com/coastadeest?
TikTok: vm.tiktok.com/9A5jYm/?
Discord - discord.gg/8TWJ9XG?
🎥 Filmed and edited by Rares Kowalski:
raz.j.kowalski
rareskowalski
Domnu Vali e un Maestru. Nu exista cred 10 mecanici în România ca și el. Si nu ma refer doar la ce a făcut cu motorul acesta... Ci la toate lucrările lui.. Bravo Maestre!
Reclama mă baiatule ' superbet mai nou ' baga bani in aparate nu face figuri ' lasa golfu tau sa se gripeze tu uitate cum iși fac alți mașinile
Este mult spus. Sunt mecanici buni in țară dar de la client pleaca multe chestii si in primul rând banii, ca despre asta este vorba. Daca clientul ar avea un venit modest sigur si-ar putea repara cazanul asa cum trebuie dar din cauză ca piața muncii nu oferă prea mult venit ca deh, omul isi repara masina dupa posibilități, adica piese ieftine.
@Stelian Madrid Cine știe poate rămâne poate nu
Maestru Vali cu siguranta are zilele numarate cu echipa Coasta de Est...peste putin timp il veti vedea pe cont propriu🙌😬
Exagerezi
Dovada vie că atunci când faci un lucru din pasiune nu are cum să nu iasă vă iasă perfect.Va urmăresc cu drag de fiecare dată.Valica super meseriaș,jos pălăria.
Valica tot respectul! Meriți sa ai salariul mai mare decât al domnului Director ce deține compania! Adevărat maestru! Calitate înainte de cantitate. Felicitări
Bravo băieți! O treabă excelentă 👏👏👏abia aștept să îl văd pe Mitzu 2.0 ❤️
Ati avut ceva aventura cu piesele comandate din SUA. Cred ca ati primit garnituri pentru motor 4G63 "6bolt" in loc de "7bolt". Majoritatea pieselor se gaseau si la distribuitorii locali dar pana la urma conteaza ca a iesit totul bine. 🚀 Poate ca era ok sa inlocuiti tachetii hidraulici cu varianta revizuita cu gaura mai mare, ce rezolva problema tacanitului la acest motor. Daca o sa fie galagios se pot inlocui si fara sa se demonteze axele cu came si distributia. Ce nu s-a vazut in video + cateva sfaturi: - cum ati rezolvat "problema" balansierilor anulati de dorel, ati comandat kit de anulare sau s-a montat inapoi asa cum era? Daca blansierii nu sunt anulati corect exista riscul ca presiunea de ulei sa scada. Garnitura de la sorbul de ulei mai poate cauza pierderi de presiune. - intinzatorul hidraulic al curelei de distributie este recomandat sa fie schimbat, dar banuiesc ca a fost verificat sau schimbat la distributia anterioara. - poate ca era bine sa schimbati furca + bila de la ambreiaj, doarece poate cauza probleme cu debraierea daca sunt uzate. Tot legat de debraiere daca este dat jos ansamblul pedalier verificati bucsile de la tija pedalei de ambreiaj, au prostul obicei de a ceda si capata joc tot ansamblul si nu mai debraiaza complet. Unii inlocuiesc acele bucsi cu unele din bronz si sudeaza tot ansamblul rezolvand problema definitiv. - incercati sa reconditionati clapeta de acceleratie schimband oringurile de la clapeta + cele de la motorasul de ajustare a relantiului. - schimbati toate furtunurile de vacuum deoarece pot sa apara probleme ciudate greu de diagnosticat. In rest motorul acesta este aproape indistructibil, fiind foarte usor modficat pentru a adauga putere. O sa iasa ceva frumos din proiectul acesta. 👏
@Catalin Zaharia sunt 98% sigur ca pe toate masinile vandute in europa s-a pus varianta cu 7. Chiar daca la exterior este identica ca varianta americana cu motoare cu 6.
O mica rectificare:pe acest model de eclipse a venit varianta cu șase șuruburi la volant,Nu cu șapte.
Foarte fain a iesit “produsul final” chiar daca au fost mici piedici pe parcurs. A iesit, la propriu, un motor facut ca la carte. “Km dati inapoi” cum trebuie :))) Vali, pe langa ca se pricepe, ii si plac genul asta de lucrari si pasiunea depusa se vede. Cat despre “daca as mai fi facut ceva la motor”, poate niste biele mai performante. Un viitor proiect turbo… de ce nu? :) dar asta era ceva mai degraba fiță decat necesitate. Abia astept sa vedem caroseria! Seara faina dulăilor!!
Daca Superbet sustine astfel de proiecte si astfel ajuta la crearea unor asemenea clipuri (pentru noi, urmaritorii/pasionatii auto), respectiv la salvarea/reconditionarea unor astfel de ‘bijuterii’, atunci eu ii felicit pentru marketing si sustin parteneriatul, indiferent ca este vorba de o casa de pariuri, un cazino online sau o casa de amanet. La urma urmei, nici nu conteaza…suntem pe acest canal din cu totul alte motive. Apropo, vorbesc in calitate de om care nu are nicio treaba cu jocurile de noroc si/sau cu pariurile de orice fel. ✌🏻 Asteptam sa vedem Mitsu in forma finala! 😎
Valica ai lucrat si ai facut o opera de arta , imi placem cum lucrezi cu rabdare si pricepere . La cat mai multe !
Foarte bine si profesional a fost facuta restaurarea motorului de catre Vali, as sugera daca sa adaugati mai multe detalii technice cum ar fi de exemplu: cum ati reparat blocul motorului, care a fost procesul, ati facut si ceva la chiuloasa? Care sunt torque specs la suruburi nu chair la toate dar cele mai importante adica chiuloasa, pistoni, succes mai departe baieti👍
Frumos si ireal in acelasi timp! Felicitari tuturor pentru efort si talent! :) You rock!
Salut baieti! Frumos proiect felicitari😊. Cat de mult urasc sa-mi vad masina intrun atelier la voi mi-as dori sa o vad😁pacat de distanta. Sunteti fenomenali succes in continuare💪
Valica e top, jos palaria! Cat despre cei care zic ca faceti reclama la case de pariuri.... jalnic Voi ati prezentat masina, motor, mecanica, pasiune! Ca ati spus de unde vine masina, e absolut normal. Si daca ati face reclama la case de pariuri, nu-s contra, oamenii decid ce si cum. Am 3 aplicatii de pariuri instalate in telefon, pariez din an in Paste, asta nu inseamna ca daca vad o reclama la pariuri, gata, ma duc sa bag si eu. Ganditi cu creierul ala, oamenii buni si apreciati mecanica prezentata de acesti oameni! Multumim pt video, CDE!
Vali un mare mecanic, fără laude dar ai stil și mult calm în tot ce faci felicitări! Deabea aștept să aud cum toarce pe mașină!
inca o data mi s a dovedit faptul ca Valică este foarte pasionat de ceea ce face si-si iubeste meseria. Abia asteptam sa vedem motorul mergand :D
Bravo domnule Vali, sunteți foarte buni, și foarte serioși, o echipă super serioasă.
Super proiectul, asteptam continuarea. Daca ati fi mai aproape numai la voi as veni.
Felicitări!!ați dat încă o data dovada de meseriaș adică valica 👏👏👏👏❤️❤️❤️
Ați făcut o treabă super cu motorul ăsta,arata f.bine,nici nu vreau să mă gândesc la costuri,dar am și eu o curiozitate!Ce soluție folosiți pt a spăla piesele componente?
Master Valica in action, I think that even at night in a dream he can repair an engine :)
Ati dat dovada de profesionalism,foarte rar asa mecanici la noi in tara!!!
Bombă montajul clipului, si montarea motorului, bineînțeles. 😁😁
Salut. Sunteți foarte buni. Bravo tuturor. De la băiatul din spatele camerei pana ultima garnitura :))) bravo băieți sunteți wow. Tot respectul!
Toata echipa e meseriasa!!! Bravo lor!!!
Excelenta lucrare,bravo!
Foarte bună treabă. Felicitări întregii echipe. Dar Migu mai este la Coastă?
Pentru un mecanic adevarat este o adevărată provocare, să-l auzim cum toarce.
S-a lucrat la mare arta ! Se vede de la o posta ! Felicitări pentru munca calitativă !
Salutare Coasta De Est, frumos lucrat respect pentru toti in special pentru dl Valica , Am o intrebare pentru dl Valica : ce rol are balansierul ? multumesc !
Superba lucrare! Intrebarea lui Bogdan de la final ..ce am mai face noi acelui motor...intrebare capcana, cand lucreaza Valica la un motor nu ai ce sa mai faci pe langa el , el e maestrul !!
Valica e unul dintre cei mai priceputi mecanici vazuti in Romania.si nu numai.bravo.
Valica ca de obicei priceput! Felicitări
Are anulați balansieri.Ar fi fost fain sa fie turbo!😁👍
CoastadeEst = Valica :) sper ca e bine platit omu :) e genial!!!!
hehe, 7 bolt. Are multe chestiute motorul asta. E un canal, "jafromobile" care le stie ca pe spatele mainii pt cine vrea sa le invete de facut jucarii :)
Este de apreciat maxim munca si pasiunea depusa de Valica,un mecanic foarte bun,sigur mai sant si alte service-uri auto in Ro cu mecanici buni,adevarati ,dar din pacate nu au sponsorii potriviti,fluxul de bani multi , timpul necesar....si cel mai important un client care este dispus sa investeasca o suma frumusica de bani pt asa o lucrare.adica nu e ieftina deloc....doar piesele la un motor japonez sant o galgie de bani,nu are rost sa mai zic de manopera....bafta👍👍
Abia asteptam acest clip coasta de est va fi o premiera foarte interesanta si va sustin in ceea ce faceti o seara minunata va doresc si sa fie un clip cu cele mai multe like-uri forta baietii
În octombrie sunt la voi cu mașina,nu ma mai duc la nici un servis,toți dau din umeri când se ivește o problemă...respect pentru tot ce faceți.
Nu ar strica sa procurați anumite ustensile pentru măsurători de precizie. In cazul de fata era util un micrometru pt a verifica pistoanele si arborele cotit daca sunt in tolerate dar și pt verificarea bolțurilor pistoanelor dar și a lagărelor unde intra bolturile și nu în ultimul rând o trusa de alezaj pt a vedea cât de ok s-a bucusat cilindrul și care era ovalitatea initiala. La mai bine pe viitor Bafta!!!
Genial videoclipul, o adevărată placere să mă uit la videoclipuri de genul asta. :))
Jost palaria in fata voastra si toate respectele e o capodopera !! 🫡👏🏼
Bun Vali,mecanic de nota 10 +. Artist!
Salut. Felicitari pentru munca pe care o faceti si un sfat daca imi permiteti. Pe viitor nu mai luati in seama toti moralistii din comentarii ! Acesta din ce vad e un canal despre masini, mecanica si nu despre politica, si filosofii inutile ca cea postata de "loki whatever" despre presupusa reclama pe care il freaca pe el. Spor !
H8ers gonna h8! 😂🤣 Voi băieți continuați sa faceți content de calitate! #lauzina 😉
mi se pare ca asta e o munca titanica !! sa fi mecanic auto ... sa repari un motor ... ai atatea suruburi si piese ... eu nu as sti sa il mai montez la loc .. bn nici nu le am cu masinile :)) ... Respect bro pentru tot ce faceti acolo ! sunteti niste TITANI !!!
Bravo Vali ramai tot asa ma uit mereu la voi tot învăț nu sunt mecanic sunt tinichigiu și îmi place sa mi fac singur schimburile de ulei filtre etc
Frumos, dar păcat că nu s-a specificat cum anume s-au reparat cilindri deteriorati. Sper ca s-a luat în calcul dilatarea acestora și a pistoanelor și s-au lăsat tolerantele necesare, nu de alta dar sa nu pățească omul după 1000km la fel cum i s-a întâmplat celui de la m539 restorations cu v8 de alpina b7. Cilindri zgâriati, trimis la refăcut dar s-a bucsat cu otel, el din fabrică fiind din alu-sil, nu s-au lăsat tolerantele necesare iar când pistoanele s-au dilatat din cauza căldurii nu au avut unde se duce din cauza cilindrilor mai duri din otel, asa că au zgâriat cilindri și a început să bată, alt motor cu alte tolerante și putere mai mare în cazul respectiv. Bănuiesc ca nu este cazul de asa ceva cu acest motor, dar nu s-a specificat dacă a fost bucsat sau honuit, probabil bucsat dat fiind faptul ca s-au refolosit pistoanele.
Încă o dovada vie ca sunteți. Woow!! Va vreu la Suceava. CoastaDeEst e The best.
Părerea mea este ca Cine stie Cunoaște, Băieți continuați ce-a ce faceti SUCCES în continuare sunteti excepționali!!! 😇😇😇
Pai cintaream pistoanele cu biele, cuzineti, segmenti si ajustam greutatile, masuram exact gap la segmenti si ii imperecheam cu fiecare cilindru, fineturi de astea...
Eu personal as fi vopsit baia de ulei. Oricum sunte-ti niste artisti in mecanica... Thumbs Up!!!
Valica e cel mai tare,vreau sa zic ca toti sunt buni dar Valica e seful lor,va apreciez si va urmaresc cu drag!!!cel mai important este sa fi pasionat,la el se vede ca ii place ce face ,asta e cheia,sa iubesti ce faci sa o faci cu pasiune!!!
Respect Coasta de Est!
Fără cuvinte. Respect!
multi anuleaza balansieri ca sa duca motorul 8000rpm, multi fac asa la mitsubishi, motorul ala a mancat doar forja si birjareala, felicitari ca i-ati dat inca o sansa, super treaba
salut, treaba buna si referitor la ce se mai putea face sunt: tachetii de inlocuit, pompa de apa (am vazut ca se verifica garnitura pompei in sensul ca daca se inlocuia cu o pompa noua, aceea avea garnitura), arborele balansier a ramas in suspans, acel surubel de la pompa de ulei tot in suspans, plus la cutia de viteze cred ca erau necesari semeringuri noi si un ulei schimbat.
Wow foarte tare editul cu muzica pe fundal . Felicitari Vali👏🏻❤️
Super clip multa munca edit bomba ! 😍
Valíca tía împrumutat Dumnezeu mâinile lui, ai grija de ele ca sunt niște bijuterii 👋👋👋
Felicitări pentru ce realizați ! Chiar nu ințeleg ce treaba are cine sponsorizează videoul , nu vă obligă nimeni să bagați la pariuri . Ieşiți si voi in societate , aşa functionează un business !!!! Daca la formula 1 scrie pe o maşină SUPERBET nu vă mai uitați sau cum ?
Valica, esti de 10 +. sunt surprins cum de inca mai esti in tara la cate stii sa faci. Ca tine, mai rar. In afara sigur gasesti cv pe la BMW, Audi..sau la orice firma. sa nu mai zic de salariu: dublu, triplu si nici nu lucrezi la masini cu panze de paianjen in interior.
De 28 ani deabea ce ati termiant ..bravo baieti sunteti tari ca fularu🙈😂😂😜
Pacat CA nu ati schimbat galeria de evacuare , alea stock sugruma motorul ceva fantastic
motor de pe vreme cand motoarele erau motoare..am avut si eu un Mitsubishi din 95...astea de se fac acuma is departe de ce se faceau pe atunci
In clipul asta se vede diferenta intre cei de repara masini la telefon si cei care le repara de raman si la nepoti !
5:57 imposibil, alternativele sunt intotdeauna doar doua !
Ce parere aveti de motoarele n47 si m47 de pe BMW Seria 1? Tinand cont de problema cu distributia de pe n47
Baia de ulei la exterior merita si ea putina vopsea in rest impecabil motorul
Hai noroc! Bre...io, de motoru' ăsta, nu vreau să zic nimic mai mult, decât că mi-a placut! Chiar dacă n-am gustat din el, am fost acolo, l-am văzut şi pipăit. E frumos! Da' vreau să spun că mi-am văzut "bălana", la voi, de 2 ori, şi-n acelaşi video....! :-))... Succes şi să ne vedem cu bine!
La modelul acesta de motor, as fi anulat cu un kit de anulare dedicat, arborii balansieri, în rest tot respectul! 🤗
Bravo dulăilor ! ( Meseriașilor) !
O treaba excelenta.Ce program foloseste Vali pentru strangeri ?
primul drum la Bucuresti am sa trec pe la voi si daca vreti si daca nu stau la poarta :) felicitari Valica respect maxim.
Sunteți cei mai buni, următorul motor pe care îl faceți să vă îmbrăcați în halate albe sunteți niște medici în sala de operație.Va rog frumos
eu as fi vopsit si baia de ulei ca este putin ruginita si zgariata,in rest e totul perfect
curatam si vopseam baia de ulei, unii suporti metalici ii sablam sa fie tot motorul cu accesoriile de aceiasi culoare, poate niste culbutori/tacheti noi ca tot s a refacut motorul.
Bravooo CoastaDeEst tot așa înainte !
Senzatie! Valica tata la motoare !
Vali …respect👏🏼👏🏼👏🏼
..și ați editat fain, și acest clip. ;)
Mașinile clasice nu trebuie modificate trebuie recondiționate cât mai aproape de original