BMW M550xd - the monster with 3 turbines 😈😈😈

👕🧢🧦 SHOP Coasta de Est - www.coastadeest.ro/shop.php
BMW F10 2015 M550xd ... 380 HP ... 3 turbines ... we thought we should disassemble the engine out of curiosity, just to see if we can install everything back on. And, since we are doing so, we will replace the timing chains kit, after which we will take it for a test drive.
🔧 This is where we get out tools:
www.gebotools.ro
⚙️ Editing system:
www.pcgarage.ro ​
💡 Your feedback, and ideas for future clips are always welcomed!
📧 Partnerships: contact@coastadeest.ro
🎵 Music by:
bogdantodor106
🏭You want to visit us or to send us something?
Strada Lanternei, nr 89, sector 2, Bucuresti
📡 Check us out:
Web: www.service-auto-cde.ro ​
Facebook: CoastaDeEst​
Instagram: coastadeest​
Pinterest: ro.pinterest.com/coastadeest​
TikTok: vm.tiktok.com/9A5jYm/​
Discord - discord.gg/8TWJ9XG​
🎥 Filmed and edited by Rares Kowalski:
raz.j.kowalski​
rareskowalski

Descarca

Vizionare
332,143

Comentarii: 930

  • Era ok daca explicai de ce a plecat nea'Ion de la voi ca na vorba aia nu crede nimeni ca sa pensionat si de multe ori lumea se uita la voi nu neaparat pt reparatii cat pt show,fiecare cu rolul lui !Acum ca nu o sa mai lucreze impreuna cu voi e ca un serial incheiat prost fara inteles,pacat!

    Claudiu CiobanuClaudiu CiobanuAcum an
    • @Andrei Z Salut! Cum se numeste service ul?

      Alex ccAlex ccAcum 9 luni
    • Echipă tânără s-a vrut, nea' Ion e generația mecanicilor de cartier nu a mecanicilor diagnoză. Fiecare are drumul lui. ✌️CDE

      Nimeni AltuNimeni AltuAcum 10 luni
    • Nea Ion lucreaza la un service in Voluntari . M-am intalnit cu el si nu stiam de unde sa-l iau .

      Andrei ZAndrei ZAcum 10 luni
    • CoastaDeEst , cu tot respectul pentru voi baieti , aici nu este vorba despre intimitate cum ati spus voi , intimitatea este altceva , aici este vorba de transparenta de care trebuie sa dati dovada si este simpla treaba : a plecat ptr ca ... ce-i asa greu ? Haideti sa fim seiosi , ce atata secret , prea evitati sa spuneti un lucru atat de simplu si anume de ce a plecat .. zici ca cine stie ce s-a intamplat pana la urma . Nu spun nimic cu rautate , chiar va urmaresc de mult timp cu mare placere , insa , faptul ca ascundeti sa raspundeti la aceasta intrebare , este oarecum deranjant pentru noi , urmaritorii si asa cum spunea cineva in comentarii , multi nu se uita numai pentru reparatii , se uita si pentru show-ul in sine..si cand esti obisnuit sa vezi o anumita echipa , apoi unul dintre ei pleaca , te astepti la un raspuns transparent cu motivul pentru care persoana respectiva a parasit echipa..cam asa vad eu lucrurile , din respect pentru urmaritorii vostri . Va salut .

      M GM GAcum an
    • @florian pop am 80.000 cu F30 și am schimbat doar consumabile .

      ionut buradaionut buradaAcum an
  • Sa trăiți domnilor ! Sunt proprietarul autoturismului din video . Sunt câteva persoane care comentează despre aceasta mașina , puțin in necunoștință de cauza .Din gentilețe domnul Bogdan când prezintă mașina spune ca are o suta și ceva de mii , dar spune dacă domniile voastre au fost atente și ca este achiziționata de puțin timp . Eu ca proprietar am interesul ca mașina mea sa meargă nu sa ma trezesc cu distribuția distrusă . Dacă domniile voastre ar achiziționa un astfel de model , pentru ce motiv l-ati cumpara ? Eu am cumpărat acest model pentru putere : cuplu mare și cai mulți . In condițiile date aceasta mașina nu a fost cumpărată ca sa merg ca un pensionar . Concluzionând : orice componenta in mișcare are un grad de uzura , mai mic sau mai mare in funcție de condițiile de exploatare ( mașini cu motoare puternice = uzura mare ) . Faptul ca s-ar mai fi putut mers cu aceasta distribuție care era aproape la jumătatea vieții este un semn de întrebare , nu o certitudine cum susțin câțiva distinși domni . Mașina are și optimizare motor și cutie și din aceasta cauza se impunea făcută distribuția . In legătura cu comentariul făcut despre jante sunt chiar originale ale mașinii . In legătura cu întrebarea pusă cred ca cel mai frumos model de BMW este totuși M5 e39 mașina pe care am condus-o 11 ani . Este modelul care impleteste rafinamentul , elegantă și puterea in cel mai bun și frumos mod . Poate fi și mașina de mers zi cu zi , poate fi limuzina dar poate fi și un adevărat balaur cum frumos a fost catalogat modelul M550d ca performante . Din punct de vedere tehnic M5 e39 cred ca a fost ultimul tip de BMW adevărat care chiar îți provoca adrenalina in toate cele 6 reprize . Va mulțumesc pentru oportunitatea de a face un comentariu cred eu avizat , și sper ca am lămurit anumite aspecte ! Sa trăiți domnilor care iubiți mașinile !

    valentin dobrescuvalentin dobrescuAcum an
    • Multi va luati Diesel cu gandul ca Diesel e mai rapid si mai puternic ca benzinarul, TOTAL GRESIT. Le fel de multi comparati Turbo Diesel cu Benzinar Aspirat, pe cand ati putea compara un Turbo Diesel cu un Turbo Benzina, dar nu faceti asta din lipsa de informatii. Nu zic ca nu e tare aceasta masina, dar nu se compara nici 1% cu un benzinar 550 Turbo/ Biturbo etc

      Arghirescu RobertArghirescu RobertAcum lună
    • @Adrian Ionut sa ne arati și noua video cu al tău

      SayMyNameSayMyNameAcum lună
    • Salut Valentin .. nu asculta la toti papagalii care au " mașini " cu 400k km ..si tigai din 98 99 2000 ... sa fim seriosi .. aia ar trebuii sa is de-a cu părere despre roabe și căruțe.. ca doar d-alea conduc

      SayMyNameSayMyNameAcum lună
    • Este foarte important că îi schimbați distribuția din timp, pentru că cunosc pe cineva care i sa rupt în mers la un model din 2011 și la Costat peste 5 mii de euro reparația,și nu mai trage ca înainte, deci felicitări

      David StavarDavid StavarAcum 2 luni
    • @Robert Roby mai fiabilă Lexus GS, plus este hybrid.

      Dragos PahontuDragos PahontuAcum 3 luni
  • 740nm...dacā dā o plecare mai tare...învârte planeta 😂

    La Garaj ShowLa Garaj ShowAcum an
    • @La Garaj Show ai sigur:))

      Hans DNZHans DNZAcum an
    • @La Garaj Show sunt foarte multe mașini noi puternice si fiabile. Spre exemplu, AMG GT in doua uși, 911, R8, si lista poate continua. Nu sunt la fel de fiabile ca înainte, dar nu comparați panaramele de la englezi cu mașinile de la nemți.

      Tudorică Puță MicăTudorică Puță MicăAcum an
    • De-aia sa dat o oră înapoi 😂

      Alexandru PopaAlexandru PopaAcum an
    • @Ionut Stroe vai ce trist...asta e realitatea la masinile noi insa...nu mai sunt cum erau o data

      La Garaj ShowLa Garaj ShowAcum an
    • Pe dyno din pacate astea si biturbo nu scot caii dati de producator

      Florin FasieFlorin FasieAcum an
  • Pacat ca a plecat fostul meu profesor de la coastă..., un om calm care poți invata foarte multe lucruri noi, un om "batran" dar cu minte tanara si multa experienta în spate, dar nu este treaba mea sa judec .. Bafta în continuare baieti sunteți minunati

    Catalyn AndronakeCatalyn AndronakeAcum an
  • Admir si respect faptul ca faceti o treaba buna cu masinile prin cunostintele despre mecanica si prin pasiunea si interesul de care dati dovada. Continuati si incercati sa duceti totul la un alt nivel. Cat despre plecarea lui nea Ion , voi stiti cel mai bine . Nu plecati capul la X si Y. Keep going ! Salutari !

    Raducu-Mihai BumbelRaducu-Mihai BumbelAcum an
  • Frumos lucrat ! Valica este mare meserias . Intotdeauna am apreciat mecanicii care folosesc cheia dinamometrica !!!

    Daniel BDaniel BAcum an
  • Toti discutati despre jucarii BMW, dar nimeni nu a observat privirea lui Bogdan, cand conducea BMW-ul. Bogdan, clipurile tale iti aduc adresabilitate, dar dau idei multe la concurentza. Nea Ion nu este nici primul si nici ultimul care pleaca. Multi vin la Coasta, invatza, isi fac renume, apoi, la cea mai mica neplacere sau negociere esuata, sterg totul cu buretele si se duc acolo unde au impresia ca vor avea viatza mai linistita si mai bine platita. Nici-un angajat nu va realiza ca volumul mare de lucru si youtube-ul tau l-au facut faimos. Toti cred ca s-au ridicat la acel nivel, doar prin munca lor, fara sa intzeleaga ca pot fi cei mai buni mecanici, dar, fara adresabilitatea Coastei , nu ar fi putut sa devina faimosi, astfel incat sa fie cautati de concurentza. Stai linistit, ca sunt vizati si alti mecanici de la tine, dar inca nu pleaca, pentru ca fidelitatea pentru tine INCA este mai mare decat sporul salarial, promis de concurentza. Concurentza ii momeste, apoi ii penalizeaza la salariu, invocand motive diverse. Probabil, in trecut, unii plecati au revenit cu rugaminte de reangajare la tine. Sfatul meu: creste-le fidelitatea! Cum? Fa-le PFA-uri si gaseste o modalitate procentuala, astfel incat sa se simta cu adevarat stapani partial pe finantzele generate de munca lor, indiferent cati bani iau in PFA. In plus, baga un elevator suplimentar unde sta Mazda/Honda si contracteaza, cu timp partial, ucenici si da-le de munca, la toti, continuu, dupa nivel specializare, astfel incat toata lumea sa simta ca poate face bani, chiar daca, initial, sunt la schimb ulei, placutze si discuri. Mecanicii buni sa fie bagati la distributzii, cei medii la ambreiaje si cei slabi la ulei+placutze+discuri, sau cum consideri tu ca e mai safe. Mecanicii care invatza pe cei tineri sunt cei mai smekeri, pentru ca sunt atat de bazati pe ceea ce stiu, incat nu se tem pt ca cineva le va lua locul, dar trebuie remunerati putzin in plus. Dany de la esapamente cam are timpi mortzi si eu zic ca s-ar bucura sa faca si altceva la Coasta. Eu am ajuns sa-mi ajut angajatzii cu relatzii si bani, ca sa-si deschida bussines identic paralel, le-am dat si cativa clienti, ca sa inceapa si inca sunt la mine, dupa 6 ani de colaborare, pt ca la mine e gloata de clienti si la ei e mult mai slab. Stiu ca e greu, stiu ca nu-ti ajung banii, dar asa vei avea linistea ca, daca pleaca unul, alti 2 isi freaca palmele si vor sa intre in locul lui. In plus, cel care vrea sa plece vede lupii tineri si ezita. Stima pentru sentimentele care te incercau. Le-am simtzit si eu demult. Asa e in jungla. Bine ca esti in Bucuresti si gasesti baieti. In provincie ti-ar fi fost mult mai greu. Sper sa ai liniste!

    Ionut StroeIonut StroeAcum an
  • Cei mai tari oameni. Respect pentru toată munca depusa si caracterul frumos 💪💪💪

    Paul HorvatPaul HorvatAcum an
  • Respect pentru munca depusa! sunteti cei mai buni ! :) Respectele mele .....

    TheJ0k3r007TheJ0k3r007Acum an
  • M3 e92 a fost cel mai tare bmw, motivul ar fi motorul v8 de 4.4 litri aspirat natural care făcea 0-100 în 4,7 secunde și care era capabil de turații de peste 8200rpm, a fost considerat și unul dintre cel mai bun motor la vremea respectiva

    Marin AlexandruMarin AlexandruAcum an
  • Salut, pentru mine cel mai frumos model de bmw este z1, aceasta fiind o serie limitata care din cate stiu s-a fabricat din 1989 vreo 2-3 ani dupa. Ceea ce m-a fascinat sunt usile care coboara vertical. Are niste faruri care seama putin a ceva american tip corvette care efectiv ma impresioneaza. Ma uit de vreo 2 ani de zile dupa una dar au niste preturi care depasesc bugetul meu :)

    Cristi ConstantinCristi ConstantinAcum an
  • Mie imi place e30 deoarece este o masina tare sportiva din punctul meu de vedere,cu o geometrie frumoasa si conceputa pentru a atrage atentia oriunde. E foarte bine facuta atat la interior cat si la exterior si mi as dori ca pe viitor sa am puterea financiara de a achizitiona una.

    Cold RecordsCold RecordsAcum an
  • Cel mai interesant, si foarte important pentru seria M de la BMW, e M1 (conceptul din 1975). A fost un model considerat putin invechit ca design inca de la lansarea lui, deja motoristii planetei erau atrasi de masinile cu o silueta "normala", adica un sedan de familie sau un break foarte util, dar care aveau destul de multa putere pentru a pune zambetul pe buze (a se vedea Ford Sierra Cosworth), asa ca o masina sport in 2 usi nu mai atragea atentia in acelasi mod. Ce e foarte important pentru istoria diviziei M e ca acest model a pus bazele viitoarelor modele M3 si M5, deja legendarul motor 6 in linie al primului M3 fiind inspirat din "insuccesul" lui M1. Masina a fost produsa in serie foarte limitata, doar 430 de exemplare fiind produse (din care 40 au fost exclusiv destinate curselor) si in momentul de fata este unul din cele mai rare modele produse de BMW. Povestea masinii, una foarte complicata si plina de probleme de productie, face din acest BMW, in opinia mea, sa fie unul din cele mai interesante, chiar daca nu este la fel de cunoscut sau apreciat ca modele M3 si M5 ce l-au precedat si nici macar la fel de apreciat ca masina pe care a vrut sa o inlocuiasca, BMW CSL.

    Ciprian DanCiprian DanAcum an
  • salut! respect! tineti-va de ce faceti ca faceti bine . pentru mine cele mai bune bmw-uri ///M sunt e60 si e39 pentru ca au avut cele mai bune motoare din istoria M din cate stiu eu cu nenumarate premii mai ales e60

    Ardelean MihaiArdelean MihaiAcum an
  • Bmw e39 ! O masina adevărată este o caroserie masiva perfecta . Motorizările excepționale. E o masina foarte mișto. App eu dețin e60 dar îmi doresc e39 😀

    Valentin Bala 🙌👀Valentin Bala 🙌👀Acum an
  • Felicitari pentru ceea ce faceti !

    Nelu BurgheleaNelu BurgheleaAcum an
  • Ar fi mișto să fie un grup unde fiecare să pună întrebări și să primească răspunsuri la problemele pe care le întâmpinăm cu mașinile. Un grup in care să ne ajutăm 🤷‍♂️🥰. Spor la cât mai multă muncă 🖤🖤

    Mk G66Mk G66Acum an
  • Cel mai tare bmw pe care l-ati reparat , a fost septarul care a intrat la apa si care a aratat maretia motorului de 3L prin rezistenta pe care o are in timp ca uzura, dar si in momente mai putin placute.

    Andrei HancuAndrei HancuAcum an
  • Salutare baieti! In primul rand tin sa va multumesc pentru transparenta (am fost la voi pentru un sfat, o parere, o mana de ajutor). Imi pare rau ca nea Ion a hotarat sa iasa din echipa, motivele el le stie cel mai bine, si mai ales, el stie daca a facut alegerea cea mai buna. Nu pot decat sa.i urez mult succes pe mai departe (mi.as dori sa.i poata transmite cineva asta) Acum revenind la subiectul ordinei de zi...dupa parerea si gustul meu, cel mai frumos BMW ramane seria 7 E38. Inca imi insipira acea masculinitate, forma e inconfundabila, o prezenta pe sosea pe care multe masini moderne nu o au. Lasand la o parte faptul ca da, are ceva ani, tehnologia a avansat teribil, totusi confortul este ceea ce trebuie, calitatea materialelor la fel, fara discutie. Sii sa nu mai spunem despre fiabilitate. Daaaar ca de obicei, parerile si gusturile sunt impartite. In incheiere voua va doresc sa ramaneti la fel ca si pana acum, no clickbait, doar continut de calitate, si oameni buni. Ma inclin!

    Dragos EneDragos EneAcum an
  • Salutare Coasta! Ne puteti face un video (prezentare) cu sculele mai importante care lucrati si procesul de reciclare a uleiurilor de unde pleaca si unde ajunge? Multa bafta in continuare si tinetio tot asa. Respect!

    Catalin-Ionut PetrariuCatalin-Ionut PetrariuAcum an
  • Respect sunteti o echipă super!!💪💪💪

    George RuvineantuGeorge RuvineantuAcum an
  • 2004 BMW M3 CSL.. un model deosebit, au fost fabricate putine bucati, nu vezi pe toate străzile. Designul agresiv, sunetul motorului și al evacuării, greutatea mașinii redusă și faptul ca efectiv modelul acesta adora sa meargă “dea latul” 😂, toate aceste aspecte, fac o masina de colecție, pe care orice pasionat ar vrea sa o aibă!

    Sorin CrisanSorin CrisanAcum an
  • BMW 8 Series (E31) - exact ca cel admirat in clip, o masina "timeless" cu motorizari intre 4.0L - 282 hp si 5.6L - 375 hp Un model rar...unde daca nu ma insel sunt putin peste 30k exemplare vandute in lume Chiar daca in familie avem pe langa un accord CL7 FL si un bmw Z4 (e85) pot spune ca design-ul anilor 90' la acest model o sa ramana mult si bine "tata lor" Ca tot ziceam de 90's ...aveau si cutie manuala in 6 trepte (ceva super rar pe atunci) + cum era la moda atunci pop-up headlights.

    miezu2miezu2Acum an
  • Salutare băieți, parerea mea este ca cel mai tare BMW este M5 E60 (507 cp) deoarece are un motor v10 de turație mare (4999 cm3) si cu o cutie semiautomata in 7 trepte, demențială mașina.Spor la treba, abia aștept noul video 🔝🔝

    Sebi CilanSebi CilanAcum an
  • Îmi place ,ce faceți va urmăresc fiecare video, chiar ma-r interesa sa lucrez alaturi de voi!Respect celui care filmează e priceput iar la mecanica cel mai priceput este Vali,dar și ceilalți nu poți zici că sunt răi,dar asta e părerea mea!

    Marian Traian BonculescuMarian Traian BonculescuAcum an
  • Din punctul meu de vedere ,cel mai tare bmw a fost e46 deoarece au fost masini fabricate cu interes ,piese de calitate si niste motoare minunate , o masina pe care te poti baza , o masina de pasionat , o masina care ii se poate face un tunning usor ,frumos si cu gust !! Multa bafta si succes la munca depusa ,asteptam in continuare videoclipuri informative si amuzante pentru ca invatam pe zi ce trece ,pace!!!❤🥳

    AlexHouse DetailingAlexHouse DetailingAcum an
  • BMW 507 este una dintre cele mai frumoase mașini . Acest roadster este cel mai bun exemplu de renaștere a mărcii după al doilea război mondial. A folosit un motor V8 de 3,2 litri cu 150 CP Ce sa zic o frumusete de motor desi nu am putu conduce aceasta masina niciodata....pentru mine este cea mai sportiva masina ....Salutare echipei Coasta de Est ..

    Andres1603aAndres1603aAcum an
  • Pt mine cel puțin BMW M635 CSI e cel mai bun datorita inovațiilor de la vremea respectiva si stilul aspectul si finețea de care da dovada .Va urmăresc de mult timp mult succes în continuare Bafta

    Tony CalotaTony CalotaAcum an
  • BMW seria 8 cu motor V12 (1990-1999), masina de colectie care isi va creste valoare pe an ce trece, plus sunt foarte rare si frumoase.

    Ady CotorobaiAdy CotorobaiAcum an
  • BMW seria 6 (E24) 635 CSI , anul producției 1978-1982 , motor aspirat natural 3453 capacitate cilindrica cu o putere de 218 CP și 310 NM Mult succes in continuare !!!✌️

    bart mariusbart mariusAcum an
  • Tocmai ce am deschis link-ul la shop si ma uitam dupa o sapca 😎, ma gandeam in acelasi timp ar merge si niste stickere de lipit pe haion 😍 ca tocmai sa realizez ca saptamana trecuta am vandut masina si momentan sunt pieton 😭

    Eliade TeodoroviciEliade TeodoroviciAcum an
  • Cel mai tare model de bmw după părerea mea e M5 ul e60 pentru ca are motorul de 5.0 aspirat natural de 507cp și este foarte frumos ca model!🤙🏼

    Raducu DuleaRaducu DuleaAcum an
  • M5 E39. Cel mai apreciat M, primul si ultimul V8 aspirat pe un sedan sport. Probabil BMW-ul cu cea mai mare influenta in industria auto. Foarte rar si cautat mereu pentru cumparare.

    George RosuGeorge RosuAcum an
  • Nu cred ca exista cel mai tare model. Fiecare model are partile bune si mai putin bune. Cu privire la aspect, intr-adevar sunt unele modele si modificate putin, care sunt superbe. Depinde de gusturi. V-am urmarit toate episoadele. Imi place foarte mult transparenta voastra. Felicitari!

    Emilian ButesteanuEmilian ButesteanuAcum an
  • Salut! Cel mai tare bmw pt mine este M3 e46, legendarul e46. 1. Imi place aceasta masina deoarece are motorul sase in linie, care este cel mai echilibrat.Pe viitor as vrea sa detin un M3 e46, deja fac studii de piata ca sa vad cam cat ar fii unul. 2. Cu toti stim jocul NFS MW, de acolo a inceput pasiunea pt M3, luam jocul doar ca sa ma joc cu M3-ul.

    DauIn3D /SaSuKeDauIn3D /SaSuKeAcum an
  • Salut! :) Dupa mine cel mai bun si mai frumos BMW a fost si inca este Seria 3 produs dupa 1990 generatia E46 cu caroserie Break... Motorizarea care era de 3l, oferea 231cp si tracțiunea pe puntea spate inclusiv cutia automata faceau ca aceasta masina sa fie ideala pt orice conducător auto! ❤️ Spațioasa cu un portbagaj generos, comfort maxim si consum decent. Pur și simplu o ador! P. S DACA VREI IARNA SA TE JOCI E MAI BINE SA TRAGA SPATELE, NU? :)) Si inca ceva va urmăresc împreună cu iubitul fiecare videoclip cu drag... 🙂✌️Succes in ceea ce faceți!!!

    Nicoleta ClaudiaNicoleta ClaudiaAcum an
  • Cred ca una dintre cele mai frumoase masini facute de BMW este E24 :)), da aceea este masina mea favorita a acestui producator de autoturisme. De ce? Pai tocami prin design, generatia rechin, foarte reusita din acest punct de vedere, iar la interior este monumentala. O consola centrala destul de mare in spate, unde mai ai si 2 fotolii boieresti, iar in fata un bord simplist, dar elegant, unde mai ai in partea stanga a soferului si niste martori "din viitor" sau ca de pe un avion. In esenta, acest seria 6 nu este cea mai sportiva masina, poate chiar deloc, daca stam sa ne gandim ca exista o cutie automata in 3 viteze care prinde 100 km/h doar in treapta 1, dar este un cruiser, o masina de care sa te bucuri la un drum mai lung, care te lasa sa te relaxezi in timp ce conduci si mai ales iti ia ochii mereu cand o privesti. Cu toate acestea, BMW a produs multe masini care m-au impresionat din mai multe puncte de vedere. Un alt vis ar fi un E34 540i :)), o masina care pe langa ca e foarte faina la condus si probabil e opusul unui E24, arata destul de impunator si mentine stilul simplu al interiorului. E31 este un alt exercitiu de design, iar spatele din punctul meu de vedere le-a iesit extraordinar, iar combinat cu acel bot, cu niste grile foarte mici si cu faruri rabatabile iese din tiparul BMW, dar mai ales din felul in care te-ai astepta sa arate o masina din acea perioada. BMW in esenta a facut masini frumoase si inca face asta, dar nu cred ca vor mai exista masini precum E9, E24 sau E23, pur si simplu din motive de legislatie si probabil de perspectiva generala a societatii. In final, cred totusi ca daca vrei una dintre cele mai atipice masini BMW o sa-ti iei o Isetta si nimeni nu o sa te creada ca e chiar un BMW :)), intr-adevar o masina interesanta ca si concept. Pe langa asta, probabil ca un M1, E26 este o alta raritate cu o valoare foarte mare, masina pe care nu stiu daca mi-o voi permite vreodata. Imi pare rau totusi ca nu va mai aparea Nea Ion pe canal, dar astfel de decizii nu pot fi influentate de noi, cei de pe ROburn, cred. Era un om interesant si amuzant, de la care aveai multe de invatat.

    VladimirVladimirAcum an
  • Multa bafta pentru nea Ion in continuare! Such a knowledgeable man...

    Tony C.Tony C.Acum an
  • Super masina,super mecanici .Bv baieti sunteti cei mai tari ..!😉

    Virgil Grupo ZonaVirgil Grupo ZonaAcum an
  • Masina mea preferata de la BMW este e46 330i pentru ca are forta,arata bine,nu imbatraneste niciodata si este o masina ce in timp isi va ridica valoarea inestimabil

    Alex: IntenseTrollAlex: IntenseTrollAcum 7 luni
  • Salut, sunt de parere ca cel mai tare model de bmw pe care s-a fabricat este seria 330i-335i e92, iar ca motor, motorul s85 (5.0 aspirat 507 cp.) folosit pe formula 1, si pe modelele M5, M6.

    Bogdan SilivestruBogdan SilivestruAcum an
  • Cel mai tare BMW este 750i e38 deoarece are un sunet superb, putere imensă, foarte confortabil, în curând va deveni masina de epoca.

    Vladut Munteanu 86Vladut Munteanu 86Acum an
  • Foarte frumos lucreaza Migu cu Vali, parca e alta echipa mult mai profesional 👏👏👏strict parerea mea, salutari tuturor.

    Lucian SolomonLucian SolomonAcum an
  • - M5 E39 - Dream Car. - E60 3.0d (M57) - masina personala, destul de fiabila dupa 5 ani incat sa nu ma bata gandul la alte marci deocamdata. 😁

    Dan GligaDan GligaAcum an
  • Salutare!!! BMW 507 părerea mea!!! Roadsterul a fost fabricat intre 1956 si 1959 in numai 252 de exemplare. Avea un motor V8 cu bloc de aluminiu de 3.2 litri de 150 de cp si prindea putin peste 200 km/h. Insa aspectul exterior este cel care a facut istorie, nu performanta.

    Aurel BarbuAurel BarbuAcum an
  • BMW seria 8 E31 Mai exact modelul 850 csi cu motor de 5.6L V12, 360 cp si 550 nm cuplu la 4000rot/min. Era dotata cu o cutie de viteze manuala in 6 rapoarte. Masina aceasta este legendara. Forma caroseriei, diferita de ceea ce facea BMW in acea perioada, farurile escamotabile care ar trebui sa revina candva la moda. Aceasta bestie a fost fabricata pentru o perioada foarte scurta de timp, mai exact 4 ani, din 1992 pana in 1996. Motorul de pe aceasta masina era unul OHC aspirat natural care era foarte echilibrat. Testul cu moneda de 2 euro il trecea cu brio. Motorul a fost fabricat in doar 1510 exemplare. Blocul motor cat si chiulasele erau fabricate din aluminiu. La o astfel de masina, nici nu trebuie sa te gandesti la consum, dar BMW spunea ca masina in jur de 12.8l/100km mixt. Atingea suta in 5.7 secunde ceea ce pentru anii 90 era ceva de laudat. Viteza maxima era 250 km/h, dar era limitata. Pot sa zic ca aceasta este una dintre masinile mele de vis. Succes tuturor si spor la lucru.

    Alexandru Stefan ColanAlexandru Stefan ColanAcum an
  • Pentru toti conducatorii de VW Touran , daca vreodata o sa va scoata fum negru si nu trage deloc, sunt de la furtunele de la turbina, am patit-o pe propria piele. Intr-o zi nu foarte insorita(chiar ningea) dupa cateva probleme cu masina ( conducta de AC sparta, discuri fata praf, frana de mana care se blocheaza + etc) am dus-o la mecanic, un mecanic foarte bun de la mine din zona(recomand) , bun duc eu masina fain frumos, a doua zi ma suna sa iau masina. Ma duc iau masina si cand sa ii dau, mare nor de fumălău in spate de zici ca a explodat centrala de la cernobyl a doua oara, cand sa urc la deal "canci" ca d-abia am urcat cu a doua o panta pe care de obicei o urcam 3-4, ajung acasa, stau ce stau si ma duc sa ii dau in goarna ca poate "domle poate e infundat ceva" si ii dau, si tot ii dau, pana la urma nu s-a rezolvat nimic. Nervos fiind ca am dus masina la reparat cu o problema si vine cu alta, o trag la mine in service " pe un sant" in ma prefac mecanic, cand colo, furtunul care ducea din turbina nu era pus bine, practic mi-am facut nervi degeaba. Cam atat :P

    Vasy KappaVasy KappaAcum an
  • Dc nu mai lucrează nea ion?! Super om! Era integrat perfect in colectiv.. Ce sa intamplat?!!!

    Costin NicuCostin NicuAcum an
    • E bătrân

      Dragos PahontuDragos PahontuAcum 5 luni
  • Sunt mult modele frumoase de bmw dar mie mi se pare ca m5 e60 este o mașină superba. Are un motor aspirat de 5.0 și o putere de 507 cp iar cutia smg face sa ai o senzație la condus unică!

    Laszlo TiborLaszlo TiborAcum an
  • Salut căluților!! Părerea mea este ca e38 e tank,dacă a reușit sa reziste la apa,ce vrei mai mult se la o mașina Dacă era alta mașina in situația data sigur motorul era pa Respect!✌🏽🐎

    TheBogdan8TheBogdan8Acum an
  • M5 e60 v10. Pur si simplu nu ai cum sa nu iubesti sunetul motorului ala. Pe langa asta, liniile e60-ului sunt mai frumoase decat la unele masini noi si nu o sa se invecheasca niciodata design-ul masinii aleia!

    Tavy MarinTavy MarinAcum an
  • Dupa parerea mea cel mai tare model de BMW este e34, motorul 2.0i, deoarece este un motor indestructibil, si merg facute la el destul de multe modificari.

    EdiEdiAcum an
  • 3 turbine = trei motive in plus sa vii in service. 😀

    GbQGbQAcum an
    • @Iulian Ardelean japonezii sunt mai deștepți. Ei pun mai mulți cilindrii în loc de turbine.

      Dragos PahontuDragos PahontuAcum 6 luni
    • @Giorgio D'rina Asa fac banii aia de la ateliere oficiale, pe seama gusterilor.

      bobansbobansAcum 7 luni
    • Nu e audi sa pice turbina din suta in suta de km

      Iulian ArdeleanIulian ArdeleanAcum an
    • Ce ar raspunde Adi Despot cand ar fi intrebat cate turbine are BMW M550xd?

      Eliade TeodoroviciEliade TeodoroviciAcum an
    • @Giorgio D'rina ce nebuni si ei 😂

      Dragos EneDragos EneAcum an
  • Bai fratilor sunteti buni bai,faceti masinile sa para un lego simplu,abea astept sa vin cu masina din partea cealalta a țării la voi peste 3 ani❤

    435 Robert435 RobertAcum an
  • Cel mai misto BMW e M6-le lu' Andi Popescu :) Acum intr-o nota mai serioasa, in opinia mea, cel mai tare BMW facut vreodata este Z8 (E52). O masina cu un desing interior si exterior antemporal

    SilimarinaSilimarinaAcum an
  • pentru mine, cel mai tare model de BMW facut vreodata, este e60 M5. cum s-au gandit ei sa puna un motor de monopost f1 pe o masina sedan ... legendarul V10 aspirat, S85B50, care in 2005 a luat premiul Engine of the year, genial, geniala masina!

    Mihai HaiMihai HaiAcum an
  • Bmw e 46,indiferent de morotizare, s-a dovedit ca sta foarte bine la capitolul fiabilitate. Imbina foarte bine sportivitatea cu tehnologia, fiind primul seria 3 care avea controlul tractiunii. Sa nu mai zic de design care dupa parerea mea arata bine si in prezent, dar la momentul lansarii consider ca a fost cea mai frumoasa masina de la BMW si concurenta. Va salut! Spor la toate in continuare!

    George -AdrianGeorge -AdrianAcum an
  • Imi place de voi ca nu vati schimbat ati ramas la fel ca la inceput 👍👍👍👍👍

    Mirel BaltoiMirel BaltoiAcum an
  • Din punctul meu de vedere cel mai tare model de la bmw este e36. Consider ca are suficiente motorizări care sa satisfacă pe toată lumea. Au fost sau sunt suficient de rezistente și fiabile, drept urmare încă sunt pe stradă. Au un aspect clasic care încă întoarce priviri iar în motorsport (drift/drag) încă au performante decente.

    Marius TarascuMarius TarascuAcum an
  • M635CSi sau e24 mi se pare o masina care i s-ar potrivi unui om inalt ca mine si care denota o clasa de la prima vedere motor de 3.5

    Jonny BlackJonny BlackAcum an
  • Mie E60 M5 mi se pare cel mai tare M de la Bmw. Cu motorul de pe monopostul de F1 e maxim ce poti spera de la o masina de strada. Sunetul motorului in turatii inalte e ceva demential.

    AndreiAndreiAcum an
  • BMW M5 E60, imi place aceasta masina pentru acel motor legendar V10 S85, pentru sunetul lui si brutalitatea oferita de cutia SMG. Pe scurt e masina de senzatii tari.

    Alex PopescuAlex PopescuAcum an
  • Migu nu a vrut sa se duca la BMW si ia oferit sansa lu Nea Ion🤣🤣🤣🤣!!! Pacat ca nu mai e.Multa bafta baieti in tot ce faceti!!

    Constantin VieruConstantin VieruAcum an
  • Salut! M3 E46 e modelul meu preferat de BMW. Mi se pare modelul cu cele mai frumoase și sportive linii dintre toate modelele pe care le-a avut vreodată BMW. Și cam ultima care arata ca o mașină sportiva, după care le-au cam transformat în mașini luxoase cu prea multe dotări pt gustul meu. Plus ca este mașina cu care am trăit cele mai mari emoții în NFS Most Wanted, urmărit de toată politia din America la sfârșitul jocului.

    Ionut RusuIonut RusuAcum an
  • Cel mai tare model de BMW pentru mine este M5 E60 din 2007 datorita motorului V10 Biturbo, mi se pare masina perfecta, chiar daca consuma un pic se poate comporta civilizat prin trafic sau poate sa fie un demon dupa ce apesi pe un butonas.

    Bogdan BusBogdan BusAcum an
  • Cel mai tare model de BMW facut vreodata dupa parerea mea este e39 M5 Motor de 5000 cmc 400hp aspirat natural V8 Cel mai rapid sedan la vremea lui. Super confortabila si dotata pentru o masina 2000-2004 Si acum cand apare una pe strada atrage toate privirile si impune respect.

    Bobiceanu CristianBobiceanu CristianAcum an
  • Mult succes noului coleg! O mandrie sa lucrezi de la 18 ani!

    Vali CerRVali CerRAcum an
    • Pentru unii e mândrie, pasiune, nevoie de bani sau altele. Eu aveam 16ani și 8luni când m-am angajat la service. Toți râdeau și spuneau ca nu stau mai mult de 2 săptămâni. Am lucrat aproape 4 ani în acel service după care am plecat ca șofer. Au trecut 12 ani de atunci iar societatea une lucrez acum repara mașinile la ei. Totdeauna când ma întâlnesc cu patronul îmi bate apropouri sa vin înapoi la ei. Imi repar singur mașinile alături de băiatul meu de 4 ani care e foarte atras de surubaiala, nu merg în service decât pentru treburi complicate ce necesita scule ce nu le am.

      andrei marianandrei marianAcum an
  • Salut baieti! Cred ca in inimile multora o sa ramana M3 e46 coupe ca fiind cel mai deosebit model de BMW, cel putin pentru mine acesta este. Este greu de explicat de ce dau acest raspuns, si spun acest lucru, pentru ca in anii 2021, performanetele masinii respective sunt pe departe depasite de multe modele noi BMW si nu chiar M, insa pentru acei ani, era ceva deosebit. Se comenteaza foarte mult de asemenea si de problemele lui, mai ales despre cutia SMG, sau despre cuzineti, puntea spate. Fiecare motor si masina are micile probleme, insa merg pe premiza ca se pot rezolva. Sunt fan cutie de viteze manuala, insa, daca imi voi permite vreodata o masina proiect, ar fi un e46M cu SMG, pentru ca il vad ca si pachet. Este o masina ce face trecerea intre old school si new school! Are electronica de care ai nevoie, insa se conduce ca si o masina old school, servodirectie, rigida, siseme ce pot fi dezactivate usor etc. P.S. Tineti-o tot asa!

    erasertosaerasertosaAcum an
  • Vali mi se pare un mecanic profesionist si extrem de bun. A facut ceva cursuri specializate sau a invatat de la cei mai buni.? E super bun omu', bravo

    Andrei DeyuAndrei DeyuAcum an
  • Sincer sa fiu, eu ador BMW 2002 care sa produs din 1966 - 1977 si imi place pentru ca masina arata intrun fel distins, are linii sportive si pentru vremea respectiva avea un motor de 2 litri care era in 2 variante, cu un singur carburator si avea 99 cai putere si cu 2 carburatoare care avea 118 cai. Pentru vremea respectiva era ceva foarte revolutionar si plus ca este inspiratia la M2 care este acum care este una dintre cele mai performante masini de la BMW dupa mine deoarece are o greutate redusa si un morot destul de puternic. Va incurajez sa cautati BMW 2002 si va veti indragosti de aceea masina !

    Stropinel CalinStropinel CalinAcum an
  • Modelul meu preferat de BMW este E39 M5, deoarece este un clasic modern. O mașină fiabila, rezistenta și nu foarte pretențioasă ca celelalte modele M. Când spui BMW M5, te gândești la E39.

    NFSU2MihaiNFSU2MihaiAcum an
  • Multumim lui Ion pentru momentele de la Coasta de Est si ii uram mult succes. Sper doar ca despartirea a fost una OK. Noroc, baieti!

    Andrei TamasAndrei TamasAcum an
    • Da, a fost ok.

      CoastaDeEstCoastaDeEstAcum an
  • Salut băieți. Pt mine cel mai tare bmw este Seria 5 e 39 525d de 163 cp; nu este un motor extrem de sportiv este unul extrem de fiabil dupa parerea mea. Atat faptul ca este de o capacitate cilindrica putin peste medie cat si constructia lui simplă plus o exploatare corespunzătoare fac ca ecest motor sa duca milionul de km. Hai noroc băieți

    Danny bDanny bAcum an
  • BMW 507 `56-`59, 150 de cai (pentru vremea aia era ceva de vis) dupa parerea mea, cel mai frumos BMW sau unul din cele mai frumoase Roadstere iar daca revenim la zilel nostre, eu cred ca BMW M760Li este de departe cel mai tare pe care l-am condus eu. Nu sunt un fan BMW, sau inca nu-mi permit un BMW, de aceea am un VW dar la mine orice masina a fost in proprietate a fols la fel de iubita precum copiii mei. Touran-ul din dotare, este un 2.0TDI, DSG care a suferit un update de soft la cutie, schimba demential (este ceva intre drive si sport) si strangem finate pentru un stage1. Bafta baieti si pacat de Nea Ion dar valorile nu se termina, la voi, o data cu plecarea lui.

    bontanbontanAcum an
  • Pentru mine cel mai tare bmw facut vreodata ramane seria 3 e46. O masina extraordinara pentru anii in care a aparut si a fost fabricata pe toate platformele: Sedan, coupe, cabrio, wagon si chiar si acea incercare de compact. A avut un design inedit pentru perioada ei foarte atragator si venea in foarte multe configuratii, de la motor de 1.8 pana la celebrul S54 3.2 natural aspirat de pe M3. Pe varianta 320i non-facelift a venit cu motor de 2000cmc cu 6 pistoane in linie, si daca nu ma insel motoarele de 2.5, 2.8, si 3.0 au acelasi bloc motor diferenta fiind de adancimea cursei pistonului. A avut atat tractiune spate cat si xdrive iar ca dotari au venit cu foarte multe optionale. M3-ul a venit atat manual cat si cu celebrul SMG care a fost o cutie de viteze automata foarte controversata. E46-le la baza este o platforma care poate suferii foarte multe modificari, existand oameni care au pus si motoare de 6.2 pe acea caroserie. Tot pe e46 apar motoarele cu valvetronic si cu vanos, un sistem interesant pentru anii 2000. Consider ca si dupa toti acesti ani, e46 ramane una dintre cele mai frumoase, bine construite si cel mai important, este o masina dorita de foarte multa lume. O masina care poate fi atat un daily-driver sau de drum lung, masina de distractie in weekend sau un project car foarte bun. Pozitia la volan si modul in care se conduce un e46 este foarte faina. Imi cer scuze pentru eventualele informatii eronate dar astea sunt primele informatii care imi vin in cap cand ma gandesc la acest model, un model care reuseste sa ma faca sa intorc capul dupa el ori de cate ori il vad pe strada. Salut si zi faina la toata lumea!

    Emil GabiEmil GabiAcum an
  • Cât a costat schimbul distribuției?! Ideal ar fi sa spuneți și prețul lucrărilor sa ne facem o idee...

    Floncelus DonciuFloncelus DonciuAcum an
    • ai aflat?

      MIHAIMIHAIAcum 9 luni
  • După părerea mea cel mai tare model de BMW este BMW seria 7 e38 750li pentru ca iti ofera si eleganta si confort este si o masina impunătoare si nici lenta nu putem spune că este. Ps:Mi-aș dori extrem de mult sa castig acea trusă mi-ar fi destul de folositoare. Ps:sunteți extraordinari si sa o țineți tot asa va sustin!!! ❤💪💪💪

    Liviu ReceuLiviu ReceuAcum an
  • BMW 507, 3.2l V8, 150 CP, fabricat începând cu 1955, doar 202 exemplare încă "în viață" in prezent. A fost o mașină comandată de un importator american și nu de către un departament de marketing ca în zilele noastre. Nu a avut vânzări extraordinare dar în prezent se vinde la licitații la prețuri care pot ajunge și la 5 milioane de dolari.

    Andrei VasileAndrei VasileAcum an
  • Interesanta lucrare! Legat de concurs va pot spune ca modelul E52, adica BMW Z8 mi se pare una dintre masinile reprezentative pentru firma bavareza. Un cabrio sportiv, cu mult lux la interior, o masina cu o tehnologie de varf pentru perioada anilor 2000. Din pacate, acest model este putin cunoscut in Europa, majoritatea masinilor erau pentru USA si Canada. Va spun astea pentru ca am avut ocazia sa lucrez la firma care a produs componentele de interior. Unele panouri de interior poarta numarul meu de marca. Scuzati ca sunt subiectiv. Sa nu uitam istoria BMW. Ca fabricant de motoare, a fost furnizorul principal de motoare pentru industria aeronautică a Germaniei in Al Doilea Razboi Mondial. Sa nu uitam si de productia de motociclete, foarte apreciate de pasionati. A existat modelul Isetta care a ajutat la relansarea firmei in perioada postbelica. Aceasta masina avea o singura usa ce se deschidea in fata. Sa alegem BMW-ul cel mai tare? E foarte greu.Sunt sigur ca majoritatea avem amintiri legate de aceasta marca. Deci, e greu sa fim obiectivi. Tot ce a produs BMW a facut istorie. Ca sa fac o gluma, chiar si o reparatie intra in istorie. Ca sa sa fiu in asentimentul celorlalti urmaritori, o sa ne lipseasca Ion...

    Nic MNic MAcum an
  • Pentru mine BMW E30 (seriile 320, 323 si 323i, 325 apoi si 325i), fac referire la 325i avand ca motor celebrul M20 6 linie aspirat natural, simplu, durabil, un adevarat `fun factor` si cel mai important, nu trebuia sa spargi o banca ca sa o intretii, ramane BMW-ul inimii mele. Cel mai trist este faprul ca devine din ce in ce mai rar. Pentru standardele de azi, masina nu isi mai gaseste locul, este aproape uitata. Motorul de 2.7 benzina produce doar 170 de cai, consumul nu este unul moderat, cam 10l si o galeata as zice, pentru un picior de 43 si o caramida greutate. Sa retinem BMW nu produce masini pentru economie de carburant. ``Placerea de a conduce`` este sintagma care defineste esenta marcii BMW.

    Csabi KCsabi KAcum an